سيارة أكس بانغ بي 5 الكهربائية تهدد عرش تيسلا

2021-07-27

كشف أحد أقرب منافسي "تسلا" في الصين عن أسعار سيارته السيدان الكهربائية الجديدة، والتي ترشد التكلفة بحوالي الثلث من "تسلا 3" وفي نفس الوقت تراوح بين مزايا التسلا والسيدان.

فعلامة "أكس بانغ" ستبيع ستة إصدارات من سيارة "بي 5" القادمة بقوة، بسعر يتراوح بين 160 ألف يوان (24670 دولارًا) و 230 ألف يوان (38550 دولارًا) بعد التدعيم، وبالمقارنة ، تبلغ تكلفة طراز "تسلا 3" 250900 يوان (38700 دولار) في الصين بعد الإعانات، مع إصدار أعلى بسعر 339900 يوان (52400 دولار).. وبالتالي فهي توفر سعرا أكثر عملية للمستخدم الراغب في السيارات من هذا النوع دون إغفال الفخامة.

الصين هي أكبر سوق للسيارات في العالم، وتشهد ازدهارا في الطلب على السيارات الكهربائية بفضل الدعم الحكومي السخي للسيارات صديقة البيئة ضمن توجه عالمي عام.

وكانت "تسلا" قد حققت حوالي خمس إيراداتها العالمية في الصين العام الماضي لكنها تواجه منافسة متزايدة من منافسين محليين مثل "نيو" و"لي أوتو" و"أكس بانغ".

تقول "أكس بانغ" إن "بي 5" بها العديد من الخصائص الممتازة، بما فيها 13 كاميرا عالية الدقة جنبًا إلى جنب مع تقنية الكشف عن الضوء وتحديد المدى (Lidar) ، والتي تستخدم الليزر لقياس المسافة والشكل واتجاهات الأشياء.

وتبلغ سرعة "بي 5" القصوى 105.6 ميلاً في الساعة ويمكن أن تتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 7.5 ثانية.

وكانت قد أطلقت "أكس بانغ" الطلبات المسبقة لـ"بي 5" في أبريل الماضي وقالت إنها تتوقع بدء عمليات التسليم في الربع الأخير من عام 2021.

"بي 5" ليست السيارة السيدان الأولى من "أكس بانغ" بل هي الثانية، العلامة الصينية بدأت في تسليم سيارات السيدان الرياضية الأعلى سعراً "بي 7" في يونيو 2020، كما تبيع "جي 3" وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات طويلة المدى.

كانت سيارة "بي 7" بالذات قد رفعت مستوى التوقعات من سيارات "أكس بانغ" إلى درجة كبيرة، سواء من حيث صناعة المركبات صديقة البيئة أو من حيث التقنيات ومستوى الرفاهية.

من حيث التقنيات، وفر موديل "بي 7" ميزات هائلة جعلت الكل ينتظر تسعير "بي 5" سواء من حيث إمكانية الركن التلقائي دون التدخل البشري، أو تقنيات تجنب الاصطدام وتحديد المسار.

ويأتي إعلان تسعير "بي 5" من "أكس بانغ" في الوقت الذي تكافح فيه شركة "تسلا" العملاقة للسيارات الكهربائية في الصين وسط الحملات الشديدة في المنافسة والتي تضيف جميع مزايا سيارات "تسلا" مع الأخذ في الاعتبار الجوانب التي لا توفرها "تسلا" عادة بسخاء، مثل مستوى الفخامة وفروقات الأسعار.

الأمر بدا كما لو كان هناك ترمومتر اختبار للسوق الصينية قامت به تسلا، ثم تبعتها العلامات التي استفادت من تجربتها وباتت جاهزة لتقديم كل ما يحتاجه السوق بسخاء، وبالفعل هي تسحب البساط شيئا فشيئا من "تسلا".

وأفادت تقارير بأن الصين أيضا قد قيدت استخدام "تسلا" بسبب مشكلات تتعلق بالكاميرات وأمان المكابح وما شابه، ولكن في مايو، انتعشت مبيعات "تسلا" مرة أخرى، الأمر الذي منحها بعض الأمل لمواصلة الريادة ومقاومة المنافسة الضارية.

وبينما تكافح "تسلا" لسمعتها في الصين، تسجل "أكس بانغ" نموًا قياسيًا، فقد قالت الدار الصينية إنها سلمت 30738 سيارة بين يناير ويونيو، بزيادة قدرها 459٪ على أساس سنوي، بما في ذلك تسليم شهري قياسي بلغ 6565 مركبة في يونيو، من سيارات "بي 7" و"جي 3" بالأساس، مع انتظار تسليم الطراز المسعر حديثا "بي 5". 

نبذة عن شركة "أكس بانغ"

هي شركة سيارات صينية تختص في تصنيع السيارات الكهربائية وتأسست في عام 2014 ويقع مقرها لرئيس في غوانزو بالصين، ولديها مكتب في ماونتن فيو بالولايات المتحدة الأمريكية وهي مدرجة في بورصة نيويورك منذ أغسطس 2020.







كاريكاتير

إستطلاعات الرأي