تواصل التحديثات من بورشه على 911

تستعد بورشه لسيارة 911 مجددة، تظهر صور تجسسية جديدة عمليات اختبار سيارة الكوبيه في الأجواء الباردة مرةً أخرى. من الصعب رؤية التمويه القليل الذي يغطي السيارة، لكن هنالك بعض التغييرات التصميمية المخفية تحت طبقات التمويه.

لن تحصل السيارة على إعادة تصميم واسعة، إنما فيها بعض ميزات التصميم الجديدة التي لا تريد بورشه أن يراها الجمهور الآن. في المقدمة، تتميز مآخذ الهواء في الصادم الأمامي بشرائح عمودية متحركة، وقد شوهدت هذه التفاصيل في سيارات الاختبار الأخرى. توجه هذه الفتحات الهواء لمشعاع التبريد عند فتحها، فيما تعزز الانسيابية عند إغلاقها. يغطي التمويه أيضًا وحدات المصابيح الأمامية، مما يؤدي لإخفاء تصميمه النهائي، وكذا الأمر مع المصابيح النهارية. 

نشك في أن بورشه أجرت تغييرات أكبر على الصادم الخلفي، المخفي عن الأنظار. مع ذلك، يمكننا أن نرى أنبوبين دائريين يبرزان من الخلف. كما إن أغطية المحرك مخفية، بالرغم من أن التصميم العام لا يبتعد عمّا تقدمه السيارة الحالية، تتميز 911 بتصميم مميز يصعب تعديله.

قدمت الصور التجسسية السابقة نظرةً خاطفة على مقصورة 911. أخفت الشركة الالمانية الكثير منها عن الأنظار، لكن كشفت الصور أن السيارة ستحصل على لوحة عدادات رقمية جديدة. حتى الصور التجسسية السابقة أظهرت المزيد من المقصورة، التي بدت مشابهة جدًا للطراز الحالي، بما في ذلك الكونسول الوسطي وشاشة النظام المعلوماتي - الترفيهي.

تظل المعلومات المتعلقة بخيارات مجموعة نقل الحركة في 911 جانبًا غامضًا، نعلم أن بورشه تطور فئةً هجينةً تركز على الأداء أكثر من الكفاءة. وصفها السيد أوليفر بلومه Oliver Plume، رئيس مجلس إدارة بورشه، بأنها "رياضية للغاية"، وينبغي أن تكون منافسةً وندًّا لسيارة شفروليه كورفيت إي راي Corvette E-Ray الهجينة الجديدة، التي تتميز بنظام الدفع على جميع العجلات لأول مرة في تاريخ السيارة الأمريكية. ما زالت الشائعات تشير إلى أن بورشه ستستخدم محركات بالسحب الطبيعي في 911، لكن لم يتأكد أي شيء حتى الآن.

لا نعرف متى تخطط بورشه للكشف عن 911 الجديدة، إنما من المفترض أن يحدث ذلك في وقت ما من هذا العام. نتوقع ظهور الفئة الأساسية 911 كاريرا Carrera أولًا قبل طرح باقي الفئات، التي ستتلقى أيضاً تعديلات التصميم الجديدة. سنرى على الأرجح ظهور فئة توربو Turbo قبل جي تي 3 GT3، مع تقديم فئات أخرى.