السيارات الكهربائية لها الفضل في انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الأحياء الأمريكية

أظهرت دراسة أن الاستخدام المزدهر للسيارات الكهربائية في أجزاء من ولاية كاليفورنيا يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في تلك المناطق، مما يعزز ركيزة أساسية في سعي الولاية نحو صافي الصفر.

يقول علماء في جامعة كاليفورنيا، بيركلي، إن شبكة من أجهزة الاستشعار التي تم إنشاؤها حول منطقة خليج سان فرانسيسكو - حيث تعتبر سيارات تيسلا والمركبات الكهربائية الأخرى مشهدًا شائعًا - سجلت انخفاضًا صغيرًا ولكن ثابتًا في حجم الكربون الذي يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الكوكب يتم ضخ ثاني أكسيد الكربون كل عام.

وقال أستاذ الكيمياء رونالد كوهين، المؤلف الرئيسي للدراسة: "لقد أظهرنا من قياسات الغلاف الجوي أن اعتماد السيارات الكهربائية ناجح، وأن لها التأثير المقصود على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون".

يعد ثاني أكسيد الكربون أحد المساهمين الرئيسيين في ظاهرة الاحتباس الحراري، وهي ظاهرة من صنع الإنسان تتمثل في ارتفاع درجات الحرارة والتي تسبب ضررا متزايدا لأنماط الطقس العالمية.

ويتفق العلماء على أن الدول يجب أن تتحول بسرعة بعيدا عن حرق الوقود الأحفوري من أجل الحفاظ على ارتفاع درجات الحرارة العالمية إلى مستوى يمكن التحكم فيه وتجنب أسوأ الكوارث البيئية.

يأتي أكثر من ثلثي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المدن، لكن المعلومات الدقيقة حول هذه الانبعاثات ضئيلة، مما يجعل صناع السياسات يخمنون أفضل السبل للحد منها.

وقد بدأت شبكة كوهين المؤلفة من عشرات أجهزة الاستشعار، والتي بدأ تركيبها في عام 2012، في تغيير ذلك الوضع. لقد سجلت انخفاضًا بنسبة 1.8 بالمائة في الانبعاثات سنويًا على مدار فترة خمس سنوات.

إن الإسناد الترافقي لهذه البيانات مع معلومات تسجيل المركبات في منطقة الخليج - حيث تكون واحدة تقريبًا من كل 20 مركبة كهربائية أو هجينة - قاد كوهين وفريقه إلى استنتاج أن الكهربة كان لها تأثير قابل للقياس.

وقال كوهين لوكالة فرانس برس إن "ولاية كاليفورنيا تطمح إلى الوصول إلى صافي صفر في عام 2045 وهذا يتطلب انخفاضا (في الانبعاثات) يزيد قليلا عن ثلاثة ونصف في المئة سنويا على مدى السنوات العشرين المقبلة".

"إن 1.8 بالمائة سنويًا هو نصف المعدل الذي نحتاج إلى خفضه. لكنني أعتقد أنها دفعة أولى مذهلة في طريقنا إلى المستقبل الصحيح."

أخبار جيدة

إن خطة كاليفورنيا الطموحة لصافي الصفر - حيث يتم تقليل إنتاج ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير وتعويض أي انبعاثات متبقية - تضعها في مقدمة هدف عام 2050 للولايات المتحدة ككل.

وتطبق الولاية، التي لو كانت دولة، خامس أكبر اقتصاد في العالم، بعضًا من أكثر المعايير البيئية صرامة في الولايات المتحدة، بما في ذلك خطة لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالغاز بحلول عام 2035.

يعترف كوهين، الذي يخطط لنشر شبكة أجهزة الاستشعار الخاصة به في لوس أنجلوس، وفي بروفيدنس، ورود آيلاند وفي مدينة جلاسكو الاسكتلندية، بأن التبني الحماسي للمركبات الكهربائية في منطقة الخليج في ولاية متعاطفة مع القضية يجعلها دراسة حالة غير نمطية.

وقال: "هذا هو ما تبدو عليه القصة الإخبارية الجيدة في المكان الأكثر عدوانية".

وأضاف: "لكنه يوضح أن ذلك ممكن. فهو يوضح كيف يمكننا إجراء قياسات تسمح لنا بالإبلاغ عن كيفية تعامل المدن مع سياساتها، ويظهر لنا أن تلك السياسات يمكن أن تحدث تغييرات يمكن ملاحظتها على نطاق واسع".