ارتفاع مبيعات تويوتا بريوس يثبت أن العملاء يريدون السيارات الهجينة، وليس السيارات الكهربائية

أعلنت تويوتا  عن أرقام مبيعات الربع الأول من العام 2024، وتأتي أكبر الأخبار من مبيعات سيارة بريوس. تحظى منتجات الشركة الهجينة بشعبية كبيرة كما كانت دائمًا، مع زيادة سنوية بنسبة 138.6 بالمائة خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام وفقا لموقع موتو1.

وهذا يُترجم إلى بيع 13,327 وحدة مقابل 5,586 وحدة في العام 2023. وفي حين أن سيارة بريوس لا تزال بعيدة عن تحقيق لقب السيارة الأكثر شعبية من تويوتا، إلا أن هذا مؤشر واضح على أن السيارات الهجينة لن تتلاشى في أي وقت قريب.

وبالمقارنة، وصلت مبيعات سيارة تويوتا بي زد 4 أكس الكهربائية بالكامل إلى 1,897 وحدة لنفس الفترة. هذه زيادة بنسبة 11.7 بالمائة، لكنها لا تزال أقل بكثير من مستويات بريوس.

سجلت شقيقتها لكزس أر زد الفاخرة 1603 مبيعات، مما يعني أن تويوتا باعت 3500 سيارة كهربائية في الوقت الذي اعتقد فيه الكثير من الناس أن السيارات الكهربائية بالكامل ستسيطر. لكي نكون منصفين، لم تتخذ تويوتا خطوات كبيرة نحو إنتاج السيارات الكهربائية كما فعلت العلامات التجارية الأخرى، وهذا ينعكس في المراجعات الباهتة لكل منبي زد 4 أكس و أر زي

ارتفعت نسبة تويوتا موتور أمريكا الشمالية بنسبة 20.3 بشكل عام حتى الآن هذا العام، مدفوعة بمكاسب كبيرة لسيارات بريوس وراف 4 وكورولا وكورولا كروس. كل هذه الطرازات متوفرة كهجينة، ناهيك عن سيارة كامري القوية التي، مع زيادة بنسبة 18.6 بالمائة على أساس سنوي، لا تزال تحقق مبيعات جيدة عند 78,337 سيارة. وتتمتع تندرا أيضًا بمبيعات قوية، حيث ارتفعت بنسبة 31 بالمائة مع بيع 36,215 سيارة. ولها تقليم هجين أيضًا.

بريوس هي من نوع الهجين الذي يجعل المركبات الكهربائية تبدو قديمة. لقد اكتشفنا بشكل مباشر المدى الكهربائي الممتاز في سيارة بريوس برايم، ولأول مرة في سيارة بريوس، قوة الدفع التي تبعث على الابتسامة والتي تأتي بقوة 220 حصانًا.

سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستتأثر السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية هذا العام عندما يتعلق الأمر بالمبيعات. تشير اتجاهات السوق إلى أن السيارات الهجينة لا تزال تحظى بشعبية كبيرة، وإذا استمرت هذه الاتجاهات، فمن الممكن أن تكون تويوتا على استعداد لتحقيق عام مبيعات رائع.