أرباح تسلا تتراجع لكن أسهمها ترتفع بفضل خطة المركبات الجديدة

أعلنت شركة تيسلا عن انخفاض كبير في أرباحها الفصلية الثلاثاء 23-04-2024 وسط سوق السيارات الكهربائية المتزايد، لكن الأسهم ارتفعت مع تعهد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بتسريع خطط إنتاج سيارة كهربائية بأسعار معقولة.

أعلنت شركة تيسلا عن أرباح قدرها 1.1 مليار دولار، بانخفاض 55 بالمائة عن الربع نفسه من العام الماضي على إيرادات بلغت 21.3 مليار دولار، بانخفاض تسعة بالمائة حيث وصفت الشركة مبيعات السيارات الكهربائية بأنها "تحت الضغط".

لكن الأسهم ارتفعت بأكثر من 11 بالمئة في تعاملات ما بعد ساعات العمل بعد أن تعهدت تسلا "بتسريع" السيارات الجديدة ذات الأسعار المعقولة - وهو الأمر الذي يطالب به محللو وول ستريت.

تأتي النتائج، التي تخلفت عن تقديرات المحللين، في الوقت الذي سعى فيه المستثمرون إلى مزيد من الوضوح الاستراتيجي من Musk وسط أداء أضعف، وبينما كان رئيس Tesla الزئبقي يروج لـ Robotaxis كمشروع في وقت تتزايد فيه الأسئلة حول الإطار الزمني الذي ستصبح فيه التكنولوجيا المستقلة مجدية تجاريا.

الشركة، التي أعلنت مؤخرًا عن تسريح حوالي 14000 عامل، قامت أيضًا باستدعاء Cybertruck بسبب مشكلة في التسارع.

وقال فايبهاف تانيجا، المدير المالي للشركة، في مؤتمر عبر الهاتف مع المحللين، إن خفض عدد الموظفين بأكثر من 10% سيوفر لشركة تسلا أكثر من مليار دولار سنويًا من التكاليف.  

وعلى الرغم من شد الحزام، قدم تقرير تيسلا بعض الأخبار التي من المرجح أن تفرح المستثمرين، قائلاً إنها تخطط "لتسريع إطلاق نماذج جديدة قبل بدء الإنتاج المعلن عنه مسبقًا في النصف الثاني من عام 2025".

وقالت تسلا إن السيارات الجديدة ستشمل "نماذج أكثر بأسعار معقولة".

وفي بداية المؤتمر الهاتفي يوم الثلاثاء، قال ماسك إن إنتاج المركبات سيبدأ في أوائل عام 2025 أو في أواخر عام 2024، ارتفاعًا من الإطار الزمني السابق للنصف الأخير من عام 2025.

وقال ماسك إن المركبات "ستستخدم جوانب جديدة من منصة الجيل التالي بالإضافة إلى جوانب منصتنا الحالية". "لذا فإن الأمر لا يتوقف على أي مصنع جديد أو خط إنتاج جديد ضخم."

ورفض ماسك الإدلاء بتفاصيل حول الخطة، قائلاً إنه سيتم نشر المزيد من التفاصيل في أغسطس.

تحدث الرئيس التنفيذي لشركة Tesla مطولاً عن الوعد الذي توفره مشاريع Tesla ذاتية القيادة، قائلاً إن تقييم صانع السيارات الكهربائية مثل شركة سيارات هو "الإطار الخاطئ".

وقال: "إذا كان شخص ما لا يعتقد أن تيسلا ستحل مشكلة الاستقلال الذاتي، فأعتقد أنه لا ينبغي له أن يكون مستثمراً".

روبوتاكسي؟

ويأتي هذا البيان بشأن السيارات الجديدة في أعقاب تكهنات بأن تسلا تضع خططًا لـ "الطراز 2" على الرف، وهو الاسم غير الرسمي لما يُتوقع أن يتم تسويقه على نطاق واسع وبسعر منخفض.

في حين أن تصريحات تسلا حول السيارات الجديدة عززت الأسهم، "إلا أن الشركة لم تقدم بعد جداول زمنية لهذه المركبات الجديدة، الأمر الذي قد يستغرق سنوات قبل أن تصل إلى السوق في وقت تشتد فيه المنافسة على السيارات الكهربائية في مختلف الأسواق"، كما قال جاجو سيفيلا، كبير مسؤولي التكنولوجيا. محلل في Emarketer.

وقالت تسلا أيضًا يوم الثلاثاء إنها ستواصل اتباع استراتيجية تصنيع "ثورية" بشأن "منتج تاكسي آلي مصمم لهذا الغرض".

وقد أعرب كبار المحللين عن شكوكهم بشأن احتضان مشروع Robotaxi.

قام محللو دويتشه بنك الأسبوع الماضي بتخفيض تصنيف تسلا إلى "احتفاظ"، مشيرين إلى خيبات الأمل بشأن تأخير النموذج 2 الذي لم يتم تعويضه من خلال دفعة Robotaxi.

وقال دويتشه بنك إن إعلان ماسك عن الكشف عن روبوتاكسي في أغسطس "لا يعني بأي حال من الأحوال أن التكنولوجيا جاهزة"، وأشار إلى "التحديات التكنولوجية والتنظيمية والتشغيلية" التي قد تعيق آفاقه التجارية.

وقال دويتشه بنك: "نشعر بالقلق من وجود مخاطر تنفيذ كبيرة لتطوير تكنولوجيا Robotaxi وأن نشر الأسطول قد يستغرق سنوات".

وقال شوجي عزيزات، المحلل في شركة ثيرد بريدج، إن الدفعة الطموحة لشركة تسلا في مجال سيارات الأجرة الآلية "يمكن أن توفر ميزة تنافسية" مع التزام "مستدام وقوي".

ومع ذلك، قال عزيزات إن الحملة "تحمل مخاطر كبيرة"، بما في ذلك التحديات التنظيمية وتوسيع نطاق الطلبات واحتمال حدوث انتكاسات "قد تعيق التقدم وتؤثر على ثقة المستهلك في الخدمات الذاتية".

مع اقتراب عام 2024، كان مراقبو شركة تسلا يستعدون بالفعل لمسار أكثر صعوبة، حيث تواجه قيادة Musk التي كانت مهيمنة في مجال السيارات الكهربائية منافسة أكبر من المنافسين، مما أدى إلى سلسلة من تخفيضات الأسعار.

لكن الأمور كانت أكثر وعورة مما كان متوقعا، مع أنباء عن تخفيض الوظائف وانخفاض عدد عمليات تسليم المركبات، أعقبها في أواخر الأسبوع الماضي استدعاء شركة تيسلا لشاحنة Cybertruck بسبب مشكلة في التسارع.